Bảng giá xe Yamaha 2019, Độ xe, Featured

Top 10 xe Yamaha Exciter 150 độ phong cách Movistar đẹp

Exciter 150 do phong cach Movistar

Yamaha Exciter 150 độ phong cách Movistar đẹp

Yamaha Exciter 150 độ phong cách Movistar đẹp, mẫu xe  Exciter Fest 2019 độ đã khẳng định sự thay thế bộ áo Movistar bằng bộ áo Monster Energy cho nhà Yamaha

1.Exciter 150 với bản độ thẩm mỹ lẫn hiệu năng

Một tay chơi xe có tên là Nguyễn Trần, vừa cho ra đời một bản độ lấy cảm hứng từ phiên bản Yamaha Exciter 150 Movistar. Tuy chiếc Exciter 150 độ dưới đây không quá cầu kì, mà chỉ được chú trọng vào các chi tiết lớn để thay đổi khả năng vận hành lẫn tiếng nổ của xe.


Exciter 150 bản độ sơ sơ của dân chơi sài thành

Khoác cho mình bộ cánh mang phong cách Movistar, điểm nhấn của bộ tem này chính là phần chữ M được làm to lớn với màu xanh lá (phiên bản cũ) hoặc trắng (mẫu mới) nằm ngay phần ốp trước của xe. Bộ tem này được khá nhiều anh em chơi xe mô phỏng lại khiến cả Yamaha Việt Nam cũng phải tung ra một phiên bản chính hãng để làm hài lòng các dân chơi xe trong nước.


Dàn chân sử dụng mâm 3 đao chuẩn không cần chỉnh dành cho dòng xe của Yamaha, được chủ xe sơn lại màu cam vô cùng nổi bật. Đi kèm với đó là bộ đĩa trước Yaz có kích thước 260mm với phần pat heo trước cũng được làm lại để ăn hết đĩa. Dè trước thay bằng sản phẩm của Ex nhỏ vì có phần dè con phía sau dài hơn hạn chế tình trạng cát đá bắn trực tiếp vào thân máy.

Một góc ảnh khác về dàn chân sau cho ta thấy phuộc Ohlins, được sản xuất dành riêng cho Exciter 150 sử dụng với chiều cao 208mm, đi kèm cùng bình dầu phụ có núm chỉnh để kiểm soát hành trình đàn hồi nhanh hay chậm cho chiếc xế yêu của bạn


Phần yên xe cũng được gọt cắt lại trông mỏng hơn và lạ mắt hơn với phần da bên ngoài nổi bật cùng dòng chữ King Drag một thương hiệu được khá nhiều anh em chơi Exciter 150 hiện nay ở Việt Nam ưa chuộng.


Hơi thở sử dụng pô Leovince Carbon đem lại âm thanh uy lực cho chiếc xe độ mỗi khi chủ nhân của nó lên ga lớn.
Hình ảnh của Nguyên Trần

2.Exciter 150 độ phong cách Movistar với bộ gắp dành cho xe Drag

Exciter 150 là 1 trong những mẫu xe côn tay của nhà Yamaha, không những thu hút ở vẻ đẹp nguyên thủy với dáng vóc thể thao mà ở các bản độ cũng khiến người xem ngất lịm bởi độ đẳng cấp ở từng phong cách khác nhau,


Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này khoác cho mình bộ áo phiên bản Y15ZR Movistar với chữ M 2 yếm trước màu trắng có kích thước lớn. Dù chịu sự giông bão của thế hệ tiếp theo là Monster cho Exciter 150 2019 nhưng ta vẫn thấy vẻ đẹp cách điệu đậm chất thể thao ở phiên bản Movistar.


Chủ xe loại bỏ chóa đèn zin & thay thế vào đó bằng chóa đèn Zhipat 2 tầng được tăng cường ánh sáng ở công nghệ LED so với bóng Halogen nguyên thủy.


Dàn chân mỏng manh đầy cứng cáp với mâm Racing boy 5 cây mang lại sự thể thao & cứng cáp, hệ thống phanh ở 2 bánh được nâng cấp với đĩa X1R & được cố định bằng ốc Titan.


Hệ thống giảm xóc sau với phuộc Racing boy đi kèm bình dầu phiên bản lò xo tím, được biết mẫu phuộc này có giá trị dưới 3 triệu đồng với chất lượng vô cùng hoàn hảo, đáp ứng tốt độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình. Gắp zin được thay thế bằng gắp nhôm King Drag, một mẫu gắp cấu tạo từ nhôm CNC sắc sảo được sử dụng cho các dòng xe chạy Drag tại thị trường Indonesia.


Ống xả độ với lon Leovince Carbon đi kèm cổ Titan cực đẹp trong từng khúc nối nghệ thuật, ống xả này sẽ cho âm thanh tê tái đầy uy lực, 1 bản độ giản đơn của biker đến từ Nha Trang.

3.Exciter 150 2019 độ phiên bản Movistar

Cho đến thời điểm hiện tại Exciter 150 2019 phiên bản này vẫn được ưa chuộng & 1 chiếc Exciter 150 2019 độ kiểng bên dưới đây đã lột xác cho em nó bằng một siêu phẩm độc đáo với option đồ chơi hàng hiệu gác lên xe 1 cách hợp lí.


Exciter 150 2019 độ phiên bản Movistar

Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này dù đã thay đổi rất nhiều chi tiết những vẫn mang 1 nét đẹp dịu dàng đầy mạnh mẽ ở dàn áo phiên bản Movistar với chữ M cách điệu màu trắng nổi bật trên nền xanh từng là huyền thoại.


Cùm tay thắng zin được thay thế bằng cùm tay thắng Brembo RCS Corsa Corta đi kèm bình dầu rời nhưng được lắp 1 cách ẩn cực gọn bên trong, việc chơi cùm Brembo sẽ giúp ta kiểm soát lực phanh ổn định nhất trong mọi tình huống. Tuy nhiên để gắn hoàn chỉnh bắt buộc phải khoét nhẹ phần nhựa sao cho có khoảng cách phù hợp.


Tay côn TWM xuất xứ từ Italy, tay cấu tạo từ nhôm CNC sắc sảo được tích hợp chức năng chống gãy, nó sẽ giúp việc thực hiện côn, chuyển số linh hoạt hơn.


Dàn chân với mâm Daytona có thiết kế đậm chất thể thao, đây là dòng mâm huyền thoại rất được ưa chuộng cho đến ngày nay & giá trị của nó cũng khá là cao, đạt ngưỡng khoảng 10 triệu đồng. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Braketech kết hợp cùng heo Brembo KTM qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy nhuộm đen để đồng bộ cho sự cứng cáp.


Hệ thống giảm xóc Ohlins đi kèm bình dầu rời, đây là món đồ chơi thể hiện đẳng cấp với tên tuổi không còn xa lạ gì với anh em chơi xe. Mẫu phuộc này nó đáp ứng độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, lò xo & bình dầu óng ánh sắc vàng. Hệ thống truyền tải với đĩa CNC nhôm đi kèm sợi sên vàng.


Hệ thống phanh sau được nâng cấp đồng bộ như bánh lái trước với đĩa Braketech kết hợp cùng heo Brembo 1 pis.


1 bản độ được thực hiện tại Workshop Thi Nhân tại Cần Thơ. )Ảnh: Lâm Đức Nhân)

4+Yamaha Exciter 150 độ nhiều đồ chơi khủng

Vẫn giữ nguyên nét đẹp nguyên bản, thế nhưng chiếc xe Yamaha Exciter 150 độ của Biker Junno Nguyễn vẫn gây ấn tượng cực kì mạnh bởi loạt trang bị rất khủng và có nhiều đầu tư về ý tưởng, đã làm cho chiếc xe độ thêm phần lạ mắt và có hiệu năng sử dụng tốt hơn rất nhiều.

Phần đầu xe được chia làm hai với điểm nhấn là cặp tay phanh đồ chơi khác thương hiệu, bên thắng là Brembo RCS để kiểm soát hành trình phanh trước của chiếc xe, vì có kích thước khá to lớn nên chủ xe phải khoét nhẹ một phần bợ nhựa nhám, bên tay côn là TWM đến từ Ý được giới chơi xe hiện nay săn tìm khá nhiều bởi giá thành rẻ, nhưng đáp ứng được đầy đủ hiệu năng. Hai bên đầu phần tay thắng chủ xe đã bọc lớp cao su để chống trầy khi không may có va chạm


Phía trước đầu xe sử dụng chóa đèn hai tầng Zhipat tăng độ sáng cực đại cho chiếc xe nhưng không làm vàng chóa và quan trọng nhất là thay thế đèn zin hoàn toàn mà không cần phải chế cháo bất kì một chi tiết nhựa hay sợi dây điện nào, dễ dàng tháo ráp và sử dụng như zin.


Nhìn xuống dàn chân trước với điểm nhấn chính là chú heo dầu Brembo logo đỏ 2 pis đối xứng đi kèm cùng đĩa Braketech được bắt vào đùm trước thông qua một thớt lòng được nhuộm đen cho liền lạc cùng dàn chân, dây dầu Hel được lựa chọn để làm điểm kết nói cho cùm tay thắng và heo dầu.


Dàn chân sau là hình ảnh của heo dầu Brembo logo lớn 2pis đối xứng được làm pat xoay ngược xuống dưới tựa như các dòng xe PKL thường hay áp dụng. Sử dụng niềng nhôm Excel đen khiến dàn chân phải chế lại rất nhiều chi tiết như rút căm trong, canh chỉnh rất nhiều để không cạ cấn mặt sau heo dầu khi vận hành.


Một góc ảnh khác về dàn chân sau cho ta thấy phuộc Ohlins đến từ Thụy Điển, được sản xuất dành riêng cho Exciter 150 sử dụng với chiều cao 208mm rất phù hợp, đi kèm cùng bình dầu phụ có núm chỉnh để kiểm soát hành trình đàn hồi nhanh hay chậm cho chiếc xế yêu của bạn.


Vài góc ảnh tổng thể về con xe độ​

Ảnh: Nguyễn Dii /2banh vn

Click to rate
[Total: 1 Average: 5]
Được gắn thẻ ,

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *