Featured, Ford, News

Ford Everest Sport 2020:Thông số giá lăn bánh

31 ford everest sport 2020

Ford Everest 2020:Thông số giá lăn bánh, Ford Everest Sport ra mắt sắp về Việt Nam

Mẫu SUV 7 chỗ Ford Everest Sport 2020 với thiết kế đậm chất thể thao và được bổ sung thêm các trang bị hiện đại hơn.


Tại thị trường Australia, Everest Sport được định vị cao hơn bản Trend (phổ thông) nhưng vẫn ở một tầm thấp hơn chút so với bản Titanium (sang trọng), khách hàng có thể lựa chọn động cơ dầu tăng áp 5 xy lanh Duratorq 3.2L công suất lên tới 192 mã lực và mô men xoắn 470 Nm hoặc động cơ dầu biturbo 2.0L TDCi 4 xy lanh mới với công suất 210 mã lực và mô men xoắn 500 Nm.

Giống như Ford Ranger Raptor, động cơ mới được đi kèm với hộp số tự động 10 cấp trong khi phiên bản động cơ Duratorq chỉ đi kèm hộp số 5 cấp.

So với các phiên bản khác, Everest Sport được tinh chỉnh về kiểu dáng bao gồm lưới tản nhiệt dạng lưới được sơn đen, dòng chữ Everest được in trên nắp ca-pô, cản trước/sau sơn đen. Ngoài ra, các chi tiết điểm nhấn màu đen tiếp tục xuất hiện ở ốp gương chiếu hậu, đường ray mái và viền cửa sổ nhằm tô đậm diện mạo thể thao cho Everest Sport.

Everest Sport còn được trang bị la-zăng hợp kim màu đen độc quyền kích thước 20 inch với huy hiệu Sport. Ford Everest Sport có sẵn 5 màu ngoại thất, bao gồm một màu mới dành riêng cho phiên bản này là Deep Crystal Blue.

Phong cách thể thao thể hiện ở bên trong khoang nội thất. Nhiều chi tiết trong khu vực khoang cabin có điểm nhấn màu xanh, các điểm nhấn trang trí bằng da ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai, huy hiệu “Sport” được in dập nổi ở hàng ghế trước kết hợp với những đường chỉ khâu màu xanh độc đáo.

Về trang bị, Ford Everest Sport 2020 sở hữu một số nâng cấp nhẹ như hệ thống đèn pha Bi-LED, chức năng SYNC 3, camera 360 độ, hệ thống thông tin giải trí cùng kết nối điện thoại thông minh, gia tăng số lượng các cổng US

Giá bán của Ford Everest Sport 2020 từ 62.290 đô la Australia, tương đương 42.700 USD


Giá xe Ford Everest tại Việt Nam 2019

Ford Everest 2019  được giới thiệu với 5 phiên bản: Ambiente 2.0L MT 4×2, Ambiente 2.0L AT 4×2, Trend 2.0L AT 4×2, Titanium 2.0L AT 4×2  và Titanium 2.0L AT 4WD, nhưng hãng xe Mỹ chỉ công bố giá bán của 3 bản cao cấp hơn là Trend 2.0L AT 4×2, Titanium 2.0L AT 4×2  và Titanium 2.0L AT 4WD – với giá tương ứng là 1,139 tỷ, 1,177 tỷ và 1,112 tỷ VNĐ.\

Everest 2019 t5 phiên bản và được nhập khẩu từ Thái Lan.

  • Everest Ambiente 4×2 MT có giá 999 triệu
  • Everest Ambiente 4×2 AT có giá 1.052 triệu
  • Everest Trend 4×2 AT có giá 1.112 triệu
  • Everest Titanium 4×2 AT có giá 1.177 triệu
  • Everest Titanium 4×2 AT có giá 1.399 triệu

Đánh giá xe Ford Everest

Sự khác biệt Ford Everest 2020 so với phiên bản từ 2017 trở về trước. Nếu nhìn thoáng qua về ngoại thất bạn sẽ không thể nhận biết được điểm khác biệt ngoại trừ cụm lưới tản nhiệt được làm sắc sảo và cá tính hơn một chút. Cùm đèn pha, đèn Led ban ngày cũng được thay đổi chút ít và có hiệu năng chiếu sáng tốt hơn. Phần cản trước được sơn màu bạc khác màu đi so với màu thân xe làm cho xe nổi bật hơn. Tuy nhiên đó chỉ là những khác biệt rất nhỏ,khác biệt lớn nhất của Ford Everest Titanium 4WD ở khối động cơ và hộp số hoàn toàn mới.

Ngoài ra Mang trên mình bộ khung gầm chắc chắn, cùng với đó là những trang bị hiện đại bậc nhất. Xe Ford Everest không đơn thuần là một chiếc xe 7 chỗ mà nó còn là một thành viên không thể thiếu của mỗi gia đình.

Động cơ

  • Động cơ Single Turbo Diesel 2.0L – i4 TDCi mang đến công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 10 cấp tùy phiên bản. Truyền sức mạnh động cơ đến bánh xe là hệ dẫn động cầu sau cho 4 phiên bản thấp cấp trên Ford Everest.
  • Động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L – i4 TDCi cho công suất 213 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm cùng hộp số tự động 10 cấp kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian thông minh 4WD

 

Sức mạnh này được truyền tới các bánh sau thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động 10 cấp. Chưa có 1 chiếc xe thương mại nào ở Việt Nam được trang bị hộp số nhiều cấp như thế này. Tuy nhiên nó cũng sinh ra một sự hoài nghi là nhiều cấp số như vậy có sử dụng hêý hay không có tối ưu hoá hay không. Tuy nhiên việc sử dụng động cơ này và hộp số này là một sự kết hợp tối ưu mà chưa có một chiếc xe nào có trên thị trường. Và theo như công bố của nhà sản xuất thì khối động cơ này sẽ không rung và êm hơn vậy chúng ta sẽ đặt ra một câu hỏi là tại sao nó lại như vậy. Câu trả lời cho câu hỏi trên là do khối động cơ được đặt trên một hệ thống thuỷ lực trước khi nó chạm vào khung gầm. Chưa hết hệ thống thuỷ lực này lại được đặt trên những miếng cao su giúp giảm âm, chống ồn. Chính nhờ 2 thiết kế đặc biệt đó làm cho chiếc xe vận hành cực kỳ mượt và không tạo ra tiếng ồn.

Điểm khác biệt ở thân xe có lẽ chỉ có một phần nho nhỏ là mâm xe. Mâm xe 20 inh với thiét kế lốp đặc biệt giúp xe đi êm ái hơn nhưng với áp suất lốp thấp hơn so với quy định. Đối với mẫu lốp như vậy Ford Việt Nam phải đặt những đơn hàng riêng với đơn vị sản xuất lốp để có thể cho ra mẫu lốp mặc dù áp suất lốp thấp những vẫn chịu tải tốt và êm ái. Điều đặc biệt đối với Ford Everest Titanium 2020 4WD là tấm kiếng chắn gió trước và kiếng chắn gió hai bên tài là loại kiếng đặc biệt giúp tán xạ gió tạt vào xe từ bên ngoài giúp giảm sức cản của môi trường bên ngoài, xe vận hành tốt hơn.

Thiết kế 

Ở phiên nâng cấp mới nhất Ford Everest ở Việt Nam về cơ bản không thay đổi ở ngoại thất, vẫn là một chiếc xe SUV 7 chỗ cơ bắp đúng chất Mỹ. Ford Everest 2019 phù hợp với những khách hàng yêu thích trải nghiệm ở những cung đường khó, đường trường, đặc biệt là nâng cao khả năng off-road nên ngoại hình sẽ bề thế, không thực sự phù hợp khi đi trong phố.

Tổng quan ngoại thất của Ford Everest 2020 cũng không có sự thay đổi nào quá lớn. Dòng xe này vẫn giữ lại hầu hết các chi tiết quen thuộc. Sự thay đổi chủ yếu là việc trau chuốt lại các chi tiết thiết kế để có sự tinh xảo hơn. 

Đầu xe

Tuy nhiên, ấn tượng nhất ở khu vực mặt ca lăng xe chính là cụm đèn trước. Ford vẫn giữ nguyên kiểu thiết kế to bản nhưng đầy tinh xảo. Đặc biệt, cụm đèn này đã được bổ sung thêm dải LED chạy ban ngày bên cạnh kiểu đèn HID tự động cho bóng chính. Đây là trang bị thể hiện rõ nét hiện đại của xe.

Ford Everest 2020 sở hữu hệ thống đèn pha/cột tự động rất thông minh. Hệ thống đèn có thể tự điều chỉnh luồng ánh sáng khi phát hiện có phương tiện đi ngược chiều vào ban đêm. Từ đó, sẽ tránh gây chói mắt và không để xảy ra tai nạn.

Thân xe

Nổi bật giữa hông xe Ford New Everest là chi tiết được mạ crome điền thông số động cơ. Những đường gân nhấn nhá nhẹ nhàng nhưng vô cùng nổi bật. Tay nắm cửa và bậc lên xuống được mạ crome rất ấn tượng.

Trang bị cặp gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẻ, chức năn sấy kính (phiên bản Titanium). Khoảng sáng gầm cao 210 mm, thân xe Ford Everest càng vững chãi bề thế hơn khi vòm bánh xe được đẩy lên cao.

Tùy vào sở thích khách hàng có thể tùy chọn bộ mâm hợp kim 6 chấu to bản Ambiente 17 inch, Trend 18 inch và 6 chấu kép 2 tông màu Titanium 20 inch.

Kích thước

Ford Everest 2019 là mẫu xe sở hữu chiều dài tổng thể và cơ sở tốt nhất 3 lựa chọn hàng đầu phân khúc lần lượt đạt mức 4.892 và 2.850 (mm).

Đuôi xe

Phần đuôi xe thì không có nhiều khác biệt với phiên bản trước đây. Nhừng trên Ford Everest 2020 được trang bị thêm tính năng đá cốp và cốp này cũng là cốp chống kẹt. Bạn đã cảm thấy thật đơn giản hơn khi muốn mở cửa sau xe.

Trang bị ngoại thất

  • Lưới tản nhiệt đa giác mạ crom: Dù không thay đổi lưới tản nhiệt nhưng điểm nổi bật ở phần này là được thương hiệu Mỹ mạ crom kèm 3 thanh ngang, bên trong là dạng tổ ong quen thuộc. Tuy nhiên, ở phiên bản tiêu chuẩn số sàn, lưới tản nhiệt xe Ford Everest chỉ được sơn tối màu khá đơn điệu.
  • Hệ thống chiếu sáng: Ở phiên bản tiêu chuẩn Ford Everest Ambiente MT, khách hàng chỉ được trải nghiệm công nghệ đèn chiếu sáng Halogen Projector. Trong khi đó, những bản còn lại của Ford Everest 2019 đều được trang bị đèn HID tự động kèm dải đèn LED hiện đại hơn, riêng bản cao cấp nhất giá 1,399 tỷ đồng có thêm chức năng điều chỉnh pha/cốt tự động.
  • Cản trước: Ngoại trừ phiên bản số sàn sơn đen, các bản còn lại của Ford Everest 2019 đều sở hữu cản trước mạ bạc nổi bật kèm với đó là đèn sương mù. Cảm biến phía trước cũng xuất hiện ở 2 phiên bản cao cấp nhất của Everest hiện đang bán ở Việt Nam.

Ford Everest facelift đang bán ở Việt Nam cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị cảm biến trước ở 2 phiên bản cao cấp, điều mà Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe vẫn chưa được đơn vị sản xuất bổ sung.

Nội thất

Everest 2020 tiếp tục có 2 tùy chọn ghế xe. Đó là ghế bọc da hoặc nỉ. Tương ứng với đó là chức năng chỉnh tay hoặc chỉnh điện 10 hướng cho ghế lái. 2 hàng ghế sau đều có thể chỉnh gập như bao mẫu xe ô tô khác. Tuy nhiên, Everest rất biết cách tạo ấn tượng với chức năng gập ghế điện tiện lợi. 

Vô-lăng vững chắc hầm hố giúp người dùng dễ dàng làm chủ hành trình. Phía sau là cụm đồng hồ điện tử trung tâm, hiển thị đa thông tin sắc nét đầy ấn tượng.

Xe Ford Everest mới sở hữu ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 8 hướng (Titanium), ghế lái chỉnh điện 8 hướng (Trend) và chỉnh cơ 6 hướng (Ambiente). Bản tiêu chuẩn của Ford Everest  được trang bị ghế bọc nỉ, chỉnh cơ, hệ thống đề nổ bằng nút bấm, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch có hỗ trợ SYNC 3, hệ thống âm thanh 10 loa và chức năng chống ồn chủ động.

Chưa dừng lại ở đó khi hàng ghế thứ 2 có thể trượt linh hoạt lên xuống. Hàng ghế thứ 3 gập điện (Titanium) linh hoạt cho khả năng tối ưu không gian chứa đồ theo mong muốn của người dùng.

Tiện nghi

Ford Everest 2019.,2020 trang bị hệ thống thông tin giải trí được đánh giá là hiện đại bậc nhất phân khúc. Cụ thể các tiện nghi được trang bị một cách chỉnh chu trên xe:

Ford Việt Nam khá hào phóng khi trang bị cho tất cả các phiên bản xe Everest 2019 màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp khe thẻ nhớ SD với hệ thống điều khiển giọng nói SYNC thế hệ thứ 3 chỉ có trên mẫu SUV của Ford kết hợp với 10 loa. Bảng táp-lô của Everest 2019 giống bản cũ bán ở Việt Nam

List trang bị tiện nghi 

  • Hệ thống âm thanh AM/FM, CD, MP3, Ipod, kết nối Bluetooth, USB.
  • Công nghệ giải trí điều khiển bằng giọng nói SYNC 3.
  • Màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp khe cắm thẻ nhớ SD.
  • Dàn âm thanh 10 loa cao cấp tích hợp điều khiển âm thanh trên tay lái.
  • Cửa kính điều khiển điện lên xuống 1 chạm, tích hợp chức năng chống kẹt bên người lái.
  • Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập mang tới không gian thoáng mát cho người ngồi trên xe. Phối hợp cùng đó là các cửa gió điều hoà cho tất cả các hàng ghế được thiết kế vô cùng tinh tế.
  • Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm.
  • Hệ thống chống ồn chủ động.
  • Gương chiếu hậu trong tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày và đêm (Trend, Titanium) và chỉnh tay (Ambiente) vô cùng tiện lợi.
  • Cốp sau đóng mở rãnh tay thông minh, tay lái bọc da, gạt mưa tự động (Trend, Titanium)
  • Hệ thống tự động điều chỉnh đèn pha/cốt, dẫn đường bằng hệ thống định vị toàn cầu GPS (Titanium).

Đánh giá chung về nội thất

Nhìn chung, khoang nội thất xe Ford Everest 2019 khó có điểm nào để người tiêu dùng có thể chê khi so sánh với đối thủ sừng sỏ Toyota Fortuner. Có chăng, với số tiền xấp xỉ 1,4 tỷ đồng chưa lăn bánh, người Việt vẫn mong muốn hãng xe Mỹ trang bị phanh tay điện tử cho phiên bản cao cấp nhất của Ford Everest 2019 hiện hành

An toàn

Trang bị an toàn trên bản cấp thấp được đánh giá là khá hậu hĩnh so với mức giá khi đi kèm danh sách gồm 4 phanh đĩa, hỗ trợ phanh (ABS, EBD), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi và 7 túi khí.Một trong những tính năng mà Everest 2020 được nhiều khách hàng ưa thích đặc biệt là chị em phụ nữ đó là hỗ trợ đỗ xe chủ động.

tinh-nang-va-he-thong-an-toan-ford-everest-2019-muaxegiatot-vn

Nếu phái đẹp thường xuyên cầm lái và cảm thấy mệt mỏi khi tìm chỗ đỗ xe thì Everest 2020 sẽ thay bạn làm điều đó. Tất cả việc bạn cần làm là nhấn nút để cài đặt, chiếc xe sẽ tự tìm chỗ đỗ thích hợp.

Đặc biệt, bạn không cần phải ngoái đầu canh góc sau, nhìn màn hình hay thậm chí là không cần đánh vô lăng. Việc cần làm là dậm chân ga, phanh cũng như cần số để xe di chuyển!

Không chỉ vậy, Everest 2020 còn được đánh giá là mẫu xe có nhiều tính năng an toàn hàng đầu phân khúc.

  •   7 túi khí +Cân bằng điện tử (ESP) +Khởi hành ngang dốc.
    Cảm biến lùi +Camera lùi góc rộng +góc hướng lái.
    4 phanh đĩa + HT phanh (EBD)+ (ABS)
    Nhận diện xâm nhập, chống bỏ quên trẻ em trên xe.
    Cảm biến trước, HT cảnh báo điểm mù + xe cắt ngang.
    Chân ga tự động có giữ khoảng cách.  Trên phiên bản Titanium 4WD:

    Hỗ trợ đỗ xe +HT kiểm soát đổ đèo.
    HT cảnh báo +Duy trì làn đường.
    Phanh khẩn cấp tự động tránh va chạm.
    HT kiểm soát áp suất lốp từng bánh xe.
    Kiểm soát tốc độ tự động.


Thông số

Ford Everest 2019 Facelift tại Việt Nam có 5 phiên bản: Everest Titanium 2.0L 4WD AT Bit turbo, Everest Titanium 2.0L 4×2 AT, Everest Trend 4×2 AT, Everest Ambiente 4×2 AT và Everest Ambiente 4×2 MT.

Thông số kỹ thuật Everest Titanium (4WD, 4×2 AT) Everest Trend 4x2AT Everest Ambiente (4×2 AT, 4×2 MT)
Kích thước tổng thể (mm) 4892x 1860x 1837
Chiều dài cơ sở (mm) 2850 2850 2850
Khoảng sáng gầm 210 210 210
Động cơ Diesel 2.0L I4 Bit Turbo Dầu 2.0L I4 Turbo Dầu 2.0L I4 Turbo
Công suất (Ps/rpm) 213/ 3750 180/ 3500 180/ 3500
Mô-men xoắn (Nm/rpm) 500/ 1750 -2000 420/ 1750 -2500 420/ 1750- 2000
Hộp số 10AT 10AT 10AT/6MT
Dẫn động 4WD/RWD RWD RWD
Tiêu hao nhiên liệu 6,97l/ 100km 6,58l/ 100km 6,72l/ 100km
Dung tích bình dầu 80L 80L 80L

Màu xe Everest: Đen, Xanh, Đỏ, Đỏ Sunset, Bạc, Trắng, Xám, Ghi vàng

Theo Carpassion vn

Click to rate
[Total: 1 Average: 5]
Được gắn thẻ