Bảng giá xe Mercedes 2019, Đánh giá xe, Featured

Mercedes-AMG GT 2020: giá bán – Hình ảnh chi tiết

Mercedes-AMG GT R Pro 2020: giá bán – Hình ảnh chi tiết

Đánh giá xe Mercedes-AMG GT 2020: giá bán – Hình ảnh chi tiết Mercedes-AMG GT 2020 R Pro được cải thiện thiết kế và nâng cấp lại hệ thống treo cũng như các công nghệ từ dòng xe đua như AMG GT3 và GT4.

Sau 2 năm ra mắt, dòng siêu xe Mercedes-AMG GT R đã có phiên bản cập nhập mới và mang thêm tên gọi Pro. Chiếc Mercedes-AMG GT R Pro 2020 được ra mắt tại triển lãm ô tô Los Angeles đang diễn ra ở Mỹ.

Mercedes-AMG GT 2020 các phiên bản

Dòng xe GT bản cập nhật đã được Mercedes-AMG công bố vào cuối năm ngoái với thiết kế cải tiến và nhiều nâng cấp về công nghệ, gia đình GT hiện tại gồm các thành viên: GT, GT S và GT C tầm trung, GT R và GT R Pro hàng đầu.

Chiếc Mercedes-AMG GT 2020 đầu tiên lăn bánh khỏi nhà máy là bản Mercedes-AMG GT R Pro, theo sau sẽ là toàn bộ dòng sản phẩm coupe hai cửa lẫn biến thể roadster mui trần thể thao. AMG GT R Pro hàng đầu sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít sản sinh công suất 577 mã lực và 700Nm mô-men xoắn cực đại.

Mercedes-AMG GT R Pro 2020 nhanh hơn nhẹ hơn

Mercedes-AMG vừa giới thiệu thêm các phiên bản mới của dòng AMG GT 2020 bao gồm GT, GT C, GT R và GT R Pro tại Triển lãm Los Angeles Auto Show. Đáng lưu ý nhất là chiếc Mercedes-AMG GT R Pro

hãng xe Đức dự định mẫu xe này sẽ chiếm lại ưu thế trên trường đua từ Porsche 911 với các cải tiến về hệ thống treo, cấu trúc trọng lượng nhẹ, tính khí động học, can thiệp điện tử mới và thiết kế ngoại thất.

Mercedes-AMG GT R Pro 2020, Mua bán xe Mercedes-AMG GT R Pro 2020, Đánh giá xe Mercedes-AMG GT R Pro 2020, Mercedes
Mercedes-AMG GT R Pro thừa hưởng những công nghệ này 2 mẫu xe đua Mercedes-AMG GT3 và GT4.

Với nhiều kinh nghiệm sản xuất ra dòng xe đua AMG GT3 và GT4, Mercedes-AMG đã hướng chiếc siêu xe GT R Pro đến với đường đua nhiều hơn qua thiết kế ngoại hình và cả những thay đổi hệ thống treo cũng như giảm “cân nặng” cho xe.

Thiết kế Mercedes-AMG GT 2020

Thiết kế ngoại thất của đội hình Mercedes-AMG GT 2020 mới được lấy cảm hứng từ chiếc AMG GT 4 cửa với cụm đèn pha LED mới, phía sau là bộ khuếch tán gió đi cùng cụm ống xả mới. Trên bản AMG GT là 2 cặp ống xả hình tròn; bản GT C là hình tứ giác nằm ở 2 bên. Còn trên GT R thường và Pro là cụm ống xả trung tâm hình thoi mới.
Mercedes-AMG GT R Pro 2020, Mua bán xe Mercedes-AMG GT R Pro 2020, Đánh giá xe Mercedes-AMG GT R Pro 2020, Mercedes
Nhìn từ bên ngoài, Mercedes-AMG GT R Pro 2020 khá giống với siêu xe “đàn anh”, điểm khác biệt có thể nhận ra chính là việc bản cập nhập này trang bị thêm 2 vây cá bên hông hầm hố hơn và cũng mang đến khí động học tốt hơn.

Kiểu dáng của Mercedes-AMG GT 2020 được sửa đổi chủ yếu ở đuôi xe, điển hình là nắp ống xả được thiết kế lại tích hợp trong bộ khuếch tán màu đen mới.

Trong khi đó, nội thất cũng có một vài tinh chỉnh như màn hình kỹ thuật số 12,3 inch hoàn toàn mới sau vô lăng bọc da Nappa đục lỗ và màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch.

Nội thất Mercedes-AMG GT R Pro 2020

Nội thất xe cũng đón nhận nhiều điểm mới như vô lăng có 2 nút điều hướng cảm ứng, lẫy chuyển số mạ kẽm và một nút chuyển hướng hình tròn có thể thay đổi chế độ chạy (từ 2020 các dòng AMG GT sẽ dùng chung vô lăng AMG với AMG GT 4 cửa và C63).

Đáng chú ý tiếp theo là một màn hình kỹ thuật số hoàn toàn 12.3 inch phía sau vô lăng, cung cấp cho người lái nhiều giao diện khác nhau trong đó có chế độ “Super Sport” thừa hưởng chức năng cung cấp thông tin như thời điểm sang số giống các mẫu xe đua AMG.

Màn hình trung tâm có kích thước 10.25 inch với các nút chức năng mới như thay đổi cả màu sắc hiển thị.

Hệ thống treo Mercedes-AMG GT R Pro 2020

Mercedes-AMG đã phát triển hệ thống treo có bộ phuộc mới tuỳ chỉnh dễ dàng độ nén, rebound kết hợp cùng thanh xoắn phía trước có thể điều chỉnh làm từ sợi carbon, thanh giằng sau thép ống. Hơn nữa, nhà sản xuất còn trang bị bạc đạn Uniball không chỉ ở càng A phía dưới như chiếc GT R thường mà còn ở cả càng A trên.

Mẫu xe thể thao này còn có ốp gầm sợi carbon giúp tăng độ cứng và ổn định cho khung gầm. Mercedes-AMG GT R Pro có hệ thống phanh với đĩa gốm tổng hợp tiêu chuẩn giúp hấp thụ cũng như tản nhiệt nhanh hơn, mâm đúc năm chấu AMG Performance siêu nhẹ với màu xám titanium đặc biệt.

Các chi tiết tăng khí động học cho xe khác như bộ khuếch tán gió phía sau được kéo dài sang 2 bên bánh xe, cánh gió sau, gương hậu đều làm từ sợi carbon.

Tính khí động học là điểm khác biệt nhất của GT R Pro với các phiên bản khác, khung xe có phần phía dưới cột chữ A làm từ sợi carbon giúp xe ổn định hơn tại tốc độ cao. Phía ngoài dàn áo có thêm các cánh gió carbon hạn chế việc nhấc trục trước khi chạy trong trường đua, được bố trí trước và sau bánh trước.

Động cơ Mercedes-AMG GT R Pro 2020

Động cơ của GT R Pro, giống với GT R, có cấu hình V8 4.0L twin-turbo công suất 577 hp và 700 Nm mô men xoắn @ 1900-5500rpm. Trong khi bản AMG GT thông thường có công suất là 496 hp – 630 Nm, bản GT C là 550 hp – 680 Nm.

Vận hành

Thay đổi quan trọng nhất chính là chế độ kiểm soát cân bằng AMG Dynamics gắn chặt với các chế độ lái qua 4 cấp độ Basic, Advanced, Pro và Master. Basic sẽ đi cùng với chế độ lái Slippery và Comfort đem lại sự ổn định cao nhất; Advanced sẽ hoạt động khi người lái chuyển qua chế độ Sport; Pro sẽ giúp người lái ép chiếc xe nhiều hơn trước khi thiết bị điện tử can thiệp ở chế độ Sport+; và cuối cùng là Master chỉ có ở 2 phiên bản GT C và GT R giúp tắt hết các can thiệp điện tử an toàn.


 

Trang bị trên Mercedes-AMG GT

Những chiếc Mercedes-AMG GT mới đều được cung cấp hệ thống kiểm soát AMG Dynamics để tăng cường các chức năng của công nghệ cân bằng điện tử. Các tính năng này sẽ rất có ích trên một chiếc xe thể thao như AMG GT, đặc biệt là “mãnh thú” AMG GT Pro với sức mạnh 577 mã lực và 650Nm đến từ động cơ tăng áp V8 4.0L.

Các phiên bản AMG GT 2020 cũng được trang bị thêm hệ thống AMG Track Pack, sẽ được người lái kích hoạt khi bắt đầu “dợt” trong trường đua. Nó giúp ghi lại hơn 80 bộ dữ liệu xe khác nhau trong đó có thời gian hoàn thành vòng đua giúp người lái mau tiến bộ hơn.

Mercedes-AMG GT 2020 đi vào sản xuất

Phiên bản cải tiến của Mercedes-AMG GT đã bắt đầu được đưa vào sản xuất ở Sindelfingen, Đức, đánh dấu một cột mốc quan trọng nữa cho một trong những mẫu xe quan trọng nhất của Mercedes-Benz.

“Việc bắt đầu sản xuất những chiếc Mercedes-AMG GT 2020 một lần nữa cho thấy nhà máy của Mercedes-Benz ở Sindelfingen không chỉ là nhà máy sản xuất số lượng xe lớn nhất với chất lượng hàng đầu, mà còn có thể tạo ra những chiếc xe độc quyền như AMG GT. Chúng tôi có đội ngũ nhiều kinh nghiệm và kỹ năng giỏi, chúng tôi rất tự hào về điều đó.” ông Michael Bauer, giám đốc nhà máy Sindelfingen chia sẻ.

Giá xe Mercedes-AMG GT R Pro 2020

Dàn xe mới này của Mercedes-AMG sẽ mở bán từ năm sau với giá bán chưa được tiết lộ, nhiều thông tin dự đoán mức giá khởi điểm sẽ từ 115,000 USD (khoảng 2.68 tỉ đồng).

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Nguồn: autoevolution

Click to rate
[Total: 0 Average: 0]
Được gắn thẻ