Featured, Giá xe máy Honda, Moto - xe máy

Honda NR1000 V4 2020 trước ngày ra mắt

danh gia xe honda nr1000 v4 2020

Honda NR1000 V4 2020 trước ngày ra mắt

Đánh giá xe Honda NR1000 V4 2020 trước ngày ra mắt Honda NR1000 V4 2020 là mẫu xe ý tưởng vừa được giới thiệu cách đây không lâu

Honda NR1000 V4 2020 trước ngày ra mắt đi kèm với bản phác thảo động cơ sẽ áp dụng công nghệ Oval Piston từng được nghiên cứu cho giải đua xe Moto GP năm 1983-1992, cho đến hiện nay vẫn chưa xuất hiện trên bất cứ mẫu xe thương mại nào.

Honda NR1000 V4 2020

Honda NR750, cũng có tên mã RC40, có biệt danh là “Never-Ready”, NR750 đã bị bị khai tử trong nhiều năm với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 200 chiếc trên toàn thế giới. Được trang bị công nghệ tiên tiến phổ biến hiện nay bao gồm hệ thống phun xăng điện tử, phuộc hành trình ngược, ống xả đút đít và thân xe bằng sợi carbon, NR750 còn nổi tiếng với các Piston Oval (hình bầu dục) ẩn giấu bên trong và kiểu dáng rất phù hợp.

Honda NR750 năm 1992.

Dựa trên gói công nghệ đã từng “thất truyền”, một số chuyên gia đã lên ý tưởng liên kết và tạo ra hình ảnh mới áp dụng cho mô hình hoàn toàn mới mang tên Honda NR1000 V4 2020 như trong bài viết hôm nay. Theo chia sẻ, Honda NR1000 V4 2020 mới vẫn dựa trên khung gầm RC213-V được tinh chỉnh lại cùng với hệ thống treo Ohlins cao cấp. Sử dụng hoàn toàn bằng vật liệu khung sườn nhôm siêu cứng siêu nhẹ và toàn bộ dàn áo bằng sợi carbon dựa trên mẫu NR750 năm 1992, gắp sau là gắp đơn tăng độ ổn định cho bánh sau. Trọng lượng tổng thể dự đoán giảm từ 222kg (NR750) xuống còn 193kg (CBR1000RR Fireblade).


Piston dạng Oval trên Honda NR750.



Honda NR750 từng sở hữu sức mạnh 125 hp có thể sánh ngang với Triumph Daytona 675 ngày nay, nếu như với dung tích 1.000cc như NR1000 V4 2020 dự đoán có thể tạo ra công suất hơn 200 hp. Đủ sức vượt qua cả Suzuki GSX-R1000 / Kawasaki Ninja ZX-10R hiện nay.

Piston hình oval khiến buồng đốt có thể tăng thêm tỉ số van, từ 4 van trên 1 piston truyền thống thì với piston hình oval thì các kỹ sư có thể đặt 8 van trên mỗi piston.

Hiện đây chỉ mà mô hình ý tưởng được tạo ra bởi các chuyên gia, còn để hồi sinh công nghệ Piston Oval từng có của Honda vẫn là một câu hỏi chưa được giải đáp từ phía Honda,

Theo 2banh vn

Click to rate
[Total: 0 Average: 0]
Được gắn thẻ

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *